Inauguração da Ciclovia da Paulista

Eu inaugurei a 'Ciclovia da Paulista' e milhares de pessoas :))

Foi realmente estonteante participar da inauguração da Ciclovia da Avenida Paulista, saber que um dia já morei em São Paulo e por muitos anos, foi realmente emocionante estar aqui de novo e comemorar com as pessoas que nunca tinha visto e com os amigos que estavam por perto os quais eu conheço também. Foi um dia único e memorável, a avenida mais importante do país agora está com um novo cartão-postal! De fato, marcou muita gente, até mesmo para muitos que não moram em São Paulo, mas que torcem por cidades melhores, além disso é uma importante avenida, foi e é palco para todos os tipos de celebrações, manifestações e acontecimentos importantes que ajudam a mudar história do país, tentando sempre melhorar questões, pautas e problemas sociais, econômicos e políticos do nosso cenário brasileiro, sendo esta uma delas, transformar uma cidade melhor para as pessoas. 

O dia foi repleto de alegria, logo cedo a Avenida Paulista já estava tomada de gente, gente de todos lugares, cores, raça e credo. Crianças de todas as idades, menores acompanhados dos pais e idosos, pedestres na torcida, celebrando com os ciclistas, cicloturistas, ativistas, ciclistas de cidades vizinhas e de outros Estados como eu, estavam presentes, para esta vibrante festa de domingo. Gente como a gente, gente feliz, gente querendo ser feliz por um espaço aberto para as pessoas. A Paulista também foi palco de algumas mortes infelizmente tiradas por falta de cuidado, atenção e respeito por parte de motoristas desatentos e agora finalmente, os ciclistas terão seus espaços seguros e com mais conforto e sinalização.

Bicicletas compartilhadas - Free :))

Uma das metas da Prefeitura de São Paulo até 2016 para os transporte não motorizados será a conclusão das obras cicloviárias atingindo os 400 km previsto. Parabéns a todos que aqui lutaram para conquistar este espaço público tão debatidos nos últimos anos. 

Avenida Paulista - aberta para as pessoas 28.06.2015.

Ciclovida na Paulista. Mais amor, menos motor, mais ciclovias ♥
Mais fotos, na página do Facebook!

Cuiabá também apoiou os ciclistas de São Paulo #VAI TER CICLOVIAS

Por voltas das 21 horas, horário de SP, na Av. Paulista tomada por cerca de quase 7000 ciclistas e pedestres em defesa das obras cicloviárias em que uma liminar havia suspendido.

Pelas mãos do desembargador José Renato Nalini, presidente do Tribunal de Justiça de São Paulo e responsável pela suspensão da liminar de segurança que inativaria a Ciclovia da Madre Cabrini, a conclusão e construção das novas ciclovias do Projeto 400 km estão liberadas. (Via: Bike é Legal).

Em Cuiabá, não foi diferente, também sensibilizados assim 24 Estados brasileiros e mais 13 países, se mobilizaram e foram as ruas apoiar. A iniciativa deu inicio ao evento na Alemanha, e assim, todos os ciclistas do mundo se uniram novamente a favor das ciclovias em não ao RETROCESSO.

Reunimos em Cuiabá, junto ao Movimento Ciclovia Já, Associação MT Bikers, e Cuiabá para Pessoas, um número de 40 ciclistas simbolicamente engajados em noite de chuva forte. ESTAMOS JUNTOS SAMPA!!

Arena Pantanal

Após o movimento, finalizamos a noite com uma visita sensacional até o Museu Histórico de Mato Grosso, vale a pena conferir, com direito a cortesia e cafezinho para os ciclistas a convite do diretor do Museu Histórico de Mato Grosso, Flávio Ferreira - Noite de Sarau e Roda de Conversa Cultural. Aberto de segunda a quinta das 08 hs ás 20 horas e sexta até noite adentro com a roda de sarau. Depois seguimos e terminamos o passeio na praça 8 de abril, a Praça do Ciclista! Quer pedalar? Toda sexta-feira tem pedal leve na praça 8 de Abril, encontro às 20 horas. 

Thesouro do Estado - Museu Histórico de Mato Grosso

Em São Paulo: Seminário - Transporte e Mobilidade Urbana no Brasil

(clique na imagem para ampliar)

Seminário Transporte e Mobilidade no Brasil: 

desafios e oportunidades

Greenpeace reúne prefeitura, sociedade civil e academia em seminário nesta sexta, em São Paulo. Evento é aberto à participação do público e terá transmissão ao vivo.

No dia 27 de junho, o centro cultural b_arco sediará um seminário do Greenpeace, onde a mobilidade urbana no Brasil, seus problemas e soluções estarão em debate. O evento que é gratuito vai colocar na mesa ciclistas, pesquisadores e gestores públicos para engrossar as discussões sobre um assunto que, há muito, transbordou da política institucional e ganhou as ruas. O direito a uma mobilidade democrática e eficiente é uma das formas de garantir, sobretudo, o direito à cidade.

O público que irá comparecer também será convidado a dar sua opinião, e tirar suas dúvidas sobre o assunto. As palestras começam as 9h da manhã e se estendem até as 17h. Quem não estiver em São Paulo, vai poder acompanhar as discussões pela internet, num link ao vivo que será disponibilizado no dia.

Veja programação completa aqui: Mobilidade urbana em debate

Via: B_arco Centro Cultural.

Entrevista com os cicloativistas, Praça dos Ciclista - São Paulo

A cicloativista e repórter por um dia Karina Vicenzi do Grupo Ciclovia Já - Acorda Cuiabá, em São Paulo no dia 27 de setembro última sexta-feira do mês. Parabéns pela matéria!! 

Estamos Juntos!! 

Paulicéia - Bicicletas em São Paulo

paulicéia BICICLETAS EM SÃO PAULO from Céu D´Ellia on Vimeo.
Because our choices do decide the world we live in.
A NUPA´s film. NUPA is a public free animation studio-school in São Paulo. Thanks to car attachment, traffic today in São Paulo is the hell.

Porque nossas escolhas decidem o mundo em que vivemos.
Um filme do NUPA. NUPA é uma produtora-escola pública e gratuita em São Paulo. Graças ao apêgo a automóveis, o trânsito hoje em São Paulo é o inferno.

production/ produção: Secretaria Municipal de Cultura de São Paulo, CCJ Ruth Cardoso e NUPA
direction and production/ produção e direção: Céu D´Ellia
visual conception/ concepção visual: Klayton Luz + NUPA workshop
animation/ animação: Chico Zullo e Chico Bela + MOL TOONS
script/ roteiro: Paulo Garfunkel
soundtrack/ trilha sonora: Gustavo Kurlat + ULTRASSOM
MMXII
mais informações em: iludente.blogspot.com.br

Bicicletários em shopping de São Paulo

Shopping Pátio Higienópolis

Olá, pessoal. Já estava com saudades de postar algumas coisas pra vocês aqui no blog. Estive viajando e tive oportunidade de passar rapidinho em São Paulo, aproveitei e dei um pulinho no Shopping Pátio Higienópolis e olha só o que encontrei, bicicletários, muito legal!! Até um dia desses, não havia. Pra quem ainda não sabe, a entrada para este bicicletário é pela Rua Dr. Veiga Filho. Aliás, percebi mais bicicletários espalhados dessa vez pela cidade onde prefeitura já andou instalando em vários locais da cidade e com isso tem mais gente circulando. =) 

Atitudes sustentáveis

A bicicleta e as cidades

Tá com pressa, vá de Bike.

Encerramento do Aventuras com Renata Falzoni de 16/7/2008 com X Games Brasil e World Naked Bike Ride.

São Paulo e as bicicletas

Ciclista equipado. Fim da Av. Rebouças com início da Rua da Consolação, 
tirei uma foto e fui retribuída com um sorriso ciclístico. 

Estive em São Paulo-capital, neste último fim de semana do dia 16 a 19/07, foi bem rápido e mesmo assim não deixei de aproveitar para fazer alguns registros para vocês leitores deste blog e mostrar tudo que pude ver de perto e ao que se relaciona ao mundo fascinante chamado bike. Já morei por muitos anos em São Paulo, mas naquela época ainda não tinha bike, era apenas praticante de corrida, mas já estava com planos para uma nova adaptação e um novo esporte na minha vida. Então, como já conheço bem muitos lugares em São Paulo, ficou fácil pra dar um rolê cultural com meus familiares pra lá e pra cá em poucos dias. Veja o que a cidade de São Paulo já fez e anda fazendo de maneira eficiente e com qualidade para uma cidade melhor e que ainda tem muito trabalho pela frente. Mas já está de Parabéns, cidade onde tudo acontece. Adoro!!!!

Pacaembu - Praça Charles Miller

Inúmeros patinadores, skatistas e ciclistas circulam e aproveitam bem o espaço do estacionamento do estádio do Pacaembu, um ótimo lugar de lazer e recreação.

Museu do Futebol - Pacaembu

Ciclovia - Parque do Ibirapuera

Família pedalando - Parque do Ibirapuera

Paraciclos - Auditório Ibirapuera

Paraciclos - MAM _ Museu de Arte Moderna

Bicicletários - Centro Cultural São Paulo

Bicicletários - um outro olhar, interessante, né?  J

Programação

E fui curtir duas bandas de rock chamadas Cracker Blues e Tomada, 

sugestões do meus sobrinhos hahah, foi divertido J

e quando saí, olha só: novas bicicletas nos lugares das anteriores, 

isso é um ótimo sinal. Aqui as pessoas valorizam e utilizam bem um espaço público.

tudo bem sinalizado, organizado e limpo

Bicicletário do lado esquerdo

Centro Cultural São Paulo

vista para o Hospital Beneficência Portuguesa

Estação Paraíso

como uma boa ciclista e fotógrafa nas horas vagas hahaha, 

não poderia perder esse momento por nada, né?

do lado de fora do metrô

do lado de dentro mais informações aos usuários

Estação Consolação

Ciclista Angela

Ela utiliza a bicicleta como meio de transporte, muito simpática, conversamos sobre é claro bike, enquanto esperávamos uma chuvinha leve e repentina passar na bela cafeteria Havanna, e como virei cuiabana novamente, esqueci meu guarda-chuva, rs.

Vi também outro ciclista super descolado e equipado 

em sua bike urbana super moderna,

na Alameda Tietê com a Rua Bela Cintra ...

e prestando atenção, todo cuidado é pouco!

Impressionante foi ver o grande crescimento de ciclistas nas ruas, dividindo espaços com os carros, está ficando muito comum aqui e muitos lugares, é claro. Uma explosão ciclística em muitas cidades e países afora. Até tentei marcar um pedal com uma das turmas daqui, mas minha programação estava bem apertada desta vez, então, deixei para uma próxima aventura e matéria. 

Achei um corredor fabuloso de lojinhas e uma cafeteria francesa
na Rua Augusta, adorooo !!

Símbolos das marcas das bicicletas

Os símbolos das marcas das bicicletinhas, já é visto em muitas ruas aqui. Esta por exemplo fica na rua da Consolação com a travessa da Alameda Santos. Graças à atitudes de cicloativistas que lutam pelo seus direitos. E são oficiais com diz abaixo nossa querida repórter cicloativista, Renata Falzoni.

Paraciclos na Praça dos Ciclistas

Praça dos ciclistas - situado entre às ruas Bela Cintra e Consolação

Dois bikers super simpáticos, na praça dos ciclistas!

É isso, pessoal. Espero que tenha gostado da matéria, uma viagem muito especial!!

Agora a gente se vê por aí nos pedais noturnos e diurnos. Um grande beijo, Malu.

Prefeito de Copenhague aceita desafio e anda de bicicleta por São Paulo

Alternativas para bikes

Hoje, São Paulo tem cerca de 50 quilômetros de ciclovias. “Consideramos possível um circuito até dez vezes maior”, diz Maurício Broinizi, coordenador executivo do Movimento Nossa São Paulo, que apresentou à prefeitura em 2010 um plano de mobilidade para a capital.

O estudo analisou a implantação de uma rede mais modesta, de 170 quilômetros de ciclovias interligadas por uma linha estrutural e com ramificações nas 31 subprefeituras. Custaria cerca de 32,9 milhões de reais. Segundo pesquisa do Metrô sobre o uso da bicicleta, 70% dos ciclistas utilizam a magrela para ir ao trabalho.

“Por isso, os terminais de ônibus e as estações de trem e metrô precisam ter mais bicicletários”, explica Broinizi. Para Horácio Augusto Figueira, o ideal é que ciclovias sejam construídas de maneira segregada, distante dos carros. “No trânsito, os ciclistas só não são mais frágeis que os pedestres”, afirma.

Em Barcelona tem

O programa Bicing, implantado em 2007, prioriza as bicicletas nas ruas de Barcelona. Espalhados pela cidade, existem 413 postos de aluguel de bikes. Apenas os moradores estão autorizados a usar o serviço, que é pago (1,50 real por meia hora). O cidadão precisa se cadastrar para poder retirar e devolver a bicicleta em qualquer posto. A adesão superou as expectativas: há 190.000 usuários. O modelo custou 35 milhões de reais e disponibiliza 6.000 bicicletas. Uma cidade que tem focado a mesma alternativa de outra maneira, criando ciclovias, é Nova York. Nos últimos quatro anos, 410 quilômetros de via foram reservados aos ciclistas. Segundo a prefeitura local, essa medida reduziu em 40% o número de acidentes.

Foto: Marcelo Zanotti

Fonte: Veja São Paulo

Bike para transporte, esporte e lazer

Por: José Rubens D'elia

Quero compartilhar com todos, o grande papel que a bike pode ter, também como opção maravilhosa de atividade física, transporte e diversão. Há algum tempo, eu não via futuro promissor e possibilidade para os ciclistas no Brasil. Hoje, todos os dias novos adeptos descobrem o fascínio que a bicicleta pode ser em suas vidas, na preparação física, na sensação de bem estar, liberdade e autonomia. A exemplo de outros países (Japão, China, Holanda, Dinamarca etc.), onde as ciclovias e ciclofaixas são um suplemento básico para o transporte, esporte e lazer, São Paulo e outras cidades brasileiras estão implantando projetos para este sistema funcionar com o mesmo sucesso, incentivando cada vez mais pessoas à prática da modalidade. 

Em São Paulo, atualmente a ciclofaixa integra os Parques das Bicicletas, do Povo, do Ibirapuera e Villa-Lobos. São aproximadamente 30 km de percurso sinalizado por placas, pintura especial e conta ainda com equipe de 355 pessoas ao longo do trajeto, auxiliando e informando os usuários.

A ciclovia na marginal Pinheiros é outro investimento que considero válido como incentivo ao esporte. O trecho de 14 km vai da Estação Autódromo da CPTM até a Vila Olímpia. Mesmo com todas as críticas naturais, de poluição, falta de acesso à pista, ainda temos a sensação de estarmos sendo respeitados em um lugar seguro.

De acordo com dados levantados na página virtual da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e similares), o Brasil continua como terceiro maior produtor de bicicletas no mundo, com uma fatia de 4,2% de toda frota mundial, ou seja, cerca de 5,5 milhões de novas bikes por ano. Atualmente, existe um número próximo de 60 milhões de bicicletas em todo território brasileiro, sendo que o predomínio de 44% é na região sudeste. A trajetória das bicicletas no Brasil está passando por um bom e importante caminho, e o uso da bike pode um dia se tornar um hábito dos brasileiros, assim como já faz parte do cotidiano das cidades européias. A bicicleta integra as pessoas, fortalece a convivência urbana e ainda não polui. O que você está esperando?

José Rubens D'elia

Preparador físico, especializado em psicologia e fisiologia do esporte.

Fonte: Revista Bike Action


MOTIVOS PARA TIRAR A SUA MAGRELA DA GARAGEM
Para você:
Praticar um esporte que faz bem para a saúde, permitindo que preste atenção ao corpo;
Melhora a disposição física para as atividades do dia a dia;
Melhora a autoestima e o humor;
Propicia liberdade e o sentimento frequente de recompensa;
É excelente para pequenas compras;
É de custo acessível;
É o mais prático meio de locomoção para pequenos trajetos.
Para a sociedade:
Diminui conflitos no trânsito;
Diminui a poluição;
Economiza espaço urbano;
Melhora todos os índices ambientais.

Onde andar de bicicleta em São Paulo

Roteiros de lugares para curtir e explorar a cidade pedalando

Centro velho de São Paulo

Que tal acordar cedo no domingo e convidar toda a família para pedalar pelas ruas do centro velho de São Paulo? A dica é de Paulo de Tarso Martins, presidente e um dos fundadores do Sampa Bikers, grupo de ciclistas criado em 1993. Para ele, o lado mais bacana desse passeio é o pouco fluxo de veículos. Já os pontos negativos são a sujeira e o abandono da cidade.

Parque do Ibirapuera

O parque oferece 5,5 quilômetros de chão destinados a quem anda de bicicleta. Quem não tem uma magrela pode alugar. Há várias opções: bicicletas para crianças e adultos, além de triciclos. As bikes podem ser alugadas no Portão 4 por 5 reais a hora, de segunda a domingo, das 7h às 20h.

Parque do Ibirapuera

Parque das Bicicletas

Furou o pneu da bike? Não tem problema. Ao longo dos 1.600 metros de ciclovia, o visitante tem à disposição bombas de ar. Pedalou muito e está suado? Há umidificadores para se refrescar. Às crianças, é destinada uma área para educação no trânsito. Na portaria principal há aluguel de bikes por preços que variam entre 6 e 25 reais.

Parque das Bicicletas

Parque Villa-Lobos

Localizado no Alto de Pinheiros, na Zona Oeste, este parque conta com uma área verde de 732 mil metros quadrados. Para os ciclistas, há 3,5 quilômetros de caminhos para curtir no comando do guidão. Durante os fins de semana, Luís Pina, administrador da área de bikes, disponibiliza 800 unidades, entre mountain bikes e triciclos que comportam duas ou três pessoas. A hora do aluguel, como no Parque das Bicicletas, varia entre 6 e 25 reais.

Parque Villa-Lobos

Cidade Universitária

As ruas arborizadas e largas e o asfalto bem-conservado dos quarteirões da USP são grandes atrativos para quem pedala por lá. Com exceção dos domingos, em que é proibido circular de bike no local, os demais dias estão com os portões abertos para os ciclistas. Entretanto, não deixe de prestar atenção no trânsito. “Lá, muita gente corre no meio da rua principalmente na contramão”, diz Paulo Martins do Sampa Bikers.

Ciclofaixa

Tanto para os ciclistas de fim de semana quanto para os experts no guidão, a Ciclofaixa é garantia de diversão. O percurso de aproximadamente 5 quilômetros liga os parques do Povo, Ibirapuera e das Bicicletas, e utiliza uma faixa inteira de carros só para bikes. O trajeto passa por avenidas arborizadas como a Hélio Pellegrino e a República do Líbano, além da Brigadeiro Faria Lima e da Juscelino Kubitschek. O percurso é praticamente todo plano, uma boa opção para as crianças. A ciclofaixa funciona aos domingos, das 7h às 14h.

Ciclofaixa: percurso liga os parques do Povo, Ibirapuera e das Bicicletas

Ciclovia Rio Pinheiros

Aqui é preciso ficar atento às capivaras que habitam as margens poluídas do Rio Pinheiros. “Cuidado com os animais na pista”, lê-se numa placa amarela com um desenho de um desses roedores. O aviso pode ser visto ao longo dos 14 quilômetros da faixa laranja paralela ao trecho das estações de trem que vão da Vila Olímpia a Jurubatuba. “É um dos locais mais seguros para se pedalar pela cidade, longe dos carros e dos assaltos”, considera Martins. Durante o horário de verão, a ciclovia funciona das 5h30 às 19h15 (no resto do ano, das 6h às 18h15). A média em dias úteis é de 300 pessoas pedalando pela ciclovia. Já no domingo, esse número salta para 2500. Dica: aos domingos é possível pegar a ciclofaixa até o Parque do Povo.

Ciclovia Marginal Pinheiros

Parque do Carmo

Enquanto a ciclovia do Rio Pinheiros tem 14 quilômetros, o Parque do Carmo tem sozinho 8.200 metros de extensão! Localizado em Itaquera, a área tem tudo para que o ciclista passe o dia todo por lá: churrasqueiras, campos de futebol, lagos, quiosques, playground e o Museu do Meio Ambiente.

Por: Camila Taira, Veja SP.

Aniversário da Praça do Ciclista - São Paulo

Cinco anos atrás, em 24 de fevereiro de 2006, o espaço da Avenida Paulista situado entre as ruas Bela Cintra e Consolação, que já servia de ponto de encontro para a Bicicletada há mais de três anos, teve seu batismo popular, recebendo o nome de Praça do Ciclista.

Na ocasião ganhou até uma placa, feita a mão com o maior carinho. A placa era retirada regularmente pelo poder público, sendo recolocada pelo poder do público.

Em 17 de outubro de 2007, seu nome foi oficializado através da Lei Municipal 14.530, de autoria da então vereadora Soninha Francine. Mesmo assim, a imprensa ainda relutava em reconhecer o nome do espaço.

A placa com o nome de logradouro foi afixada em 15 de setembro de 2009, quase dois anos depois da oficialização do nome, e desde então a Praça tem servido não apenas como ponto de encontro de ciclistas, mas como cenário para matérias e reportagens sobre o uso da bicicleta e também para outras manifestações em defesa de direitos além da Bicicletada.

Por isso, a Bicicletada dessa sexta, 25 de fevereiro, é uma comemoração a esse aniversário. Compareça! Leve sua alegria e, se puder, balões, chapeuzinho, um sorriso e o que mais sua imaginação mandar. A Bicicletada paulistana é uma festa!

Por William Cruz, em 24/02/2011.

Desafio Intermodal _ São Paulo 2010

Desafio intermodal realizado em 2010. Saída da Berrini (pça General Gentil Falcão) em direção ao prédio da Prefeitura, localizado no viaduto do chá, centro de São Paulo.

A hora do rush !!!